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          齒輪潤滑泵,液壓齒輪油泵,潤滑泵
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          齒輪潤滑泵工作原理圖

          齒輪潤滑泵工作原理很簡單,就是一個主動輪一個從動輪,兩個齒輪參數相同,在一個泵體內做旋轉運動。在這個殼體內部形成類似一個“8”字形的工作區,齒輪的外徑和兩側都與殼體緊密配合,傳送介質從進油口進入,隨著齒輪的旋轉沿殼體運動,最后從出油口排出,最后將介質的壓力轉化成機械能進行做功。以下是四張齒輪潤滑泵工作原理圖:

          油泵工作原理

          外嚙合齒輪油泵

          齒輪潤滑泵工作原理圖1

          齒輪潤滑泵工作原理圖1

          齒輪潤滑泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。 實際上,在泵內有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

          齒輪潤滑泵工作原理示意圖

          齒輪潤滑泵工作原理圖

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